BMW M57N2 197 / 231 / 235 PS STUFE 4 CUSTOM TURBOLADER BIS ZU 500 PS

Eine neue Definition von Leistung und Haltbarkeit für den M57

Wir haben ein Produkt geschaffen, das wir uns selbst über Jahre der Arbeit mit M57-Motoren gewünscht haben.
Keine Modernisierung. Kein Hybrid.

Dies ist ein zu 100 % individueller Turbolader, der von Grund auf speziell für die M57N2-Plattform entwickelt wurde – mit dem Ziel maximaler Haltbarkeit, sofortiger Reaktion und enormem Leistungspotenzials.

Warum unser Design der Konkurrenz voraus ist?

🔥 Extreme Haltbarkeit des Kerns

Die meisten auf dem Markt erhältlichen Konstruktionen verwenden eine 5 mm Abgaswelle.
Wir verwenden eine 6,5 mm Welle – deutlich stärker und widerstandsfähiger gegen:

• Überlastung bei hohem Ladedruck

• extreme Abgastemperaturen

• aggressiven Betrieb

• langfristiges Fahren unter Volllast

Jeder Kern ist auf 150.000 U/min ausgewuchtet, was gewährleistet:

• absolute Betriebsstabilität

• minimale Vibrationen

• lange Lebensdauer auch bei sehr hohen Parametern

Das ist ein Präzisionsniveau, das klassische Hybride nicht bieten.

Technologie, die den Unterschied macht

⚙️ Doppeltes Keramik-Kugellager (Ball Bearing)

Blitzschnelles Ansprechverhalten, minimale Reibung und deutlich bessere Gasannahme im Vergleich zu klassischen Gleitlagern.

⚙️ Variable Geometrie der neuesten Generation

Schnelle Reaktion im unteren Drehzahlbereich und enormer Durchfluss in den oberen Drehzahlen.

⚙️ Doppelte Dichtringe

Schutz sowohl auf der heißen als auch auf der kalten Seite – erhöhte Dichtigkeit und Haltbarkeit bei hohem Druck.

⚙️ Ultraleichtes 9-Blatt-Abgasrad

Schnelleres Hochdrehen, geringere Trägheit, bessere Dynamik.

⚙️ Ultraleichtes 7+7 Kompressorrad

Optimales Gleichgewicht zwischen schnellem Spool und maximalem Luftdurchsatz.

⚙️ Vergrößertes Abgasgehäuse – von Grund auf neu entwickelt

Außen vollständig Plug & Play.
Innen – deutlich größeres Volumen und optimierter Durchfluss.

Der Effekt?
Höhere Leistung ohne Montagekompromisse.

⚙️ 60 mm Lufteinlass

Vollständig bereit für hohe Durchflüsse und hohe Leistung.

Minimale erforderliche Modifikationen

Um das Potenzial des Turboladers voll auszuschöpfen:

• Ansaugrohr zum Turbo min. 60 mm

• Hochdurchsatz-Luftfilter
  (Wir empfehlen Pipercross 76 mm+)

• Ladeluftkühler mindestens 600 × 300 × 76 mm (oder größer)

• DPF entfernt

Für wen ist dieses Produkt?

Für Personen, die:

• extreme Haltbarkeit erwarten

• sehr viel Leistung im unteren Bereich wünschen, ohne den oberen Bereich zu verlieren

• ein Projekt mit hoher Leistung aufbauen

• keine Kompromisse eingehen

Das ist kein weiterer Hybrid.

Dies ist eine Konstruktion, die von Praktikern entwickelt wurde, die M57 täglich bauen und testen.
Das Produkt entstand aus realen Erfahrungen, nicht aus Katalogspezifikationen.

Wenn Sie einen Turbolader suchen, der mehr aushält als der Rest des Marktes – Sie haben ihn gefunden.