Tym razem na warsztat trafił Leon Cupra 5F z silnikiem 2.0 TSI o seryjnej mocy 300 KM oznaczenie silnika DNUE oryginalnie z opf-em.
Zakres modyfikacji:
- do88 intercooler,
- downpipe fmic.eu,
-turbosprężarka Custom-Tuning IS38+ ( potencjał do 460 koni na ron100 ),
- inlet pipe,
- indywidualne strojenie ECU + TCU
Po modyfikacjach i strojeniu uzyskaliśmy 429 KM, czyli aż +129 KM względem serii.
Największą różnicę czuć w górnym zakresie obrotów. Auto zyskało potężną górę a jednocześnie zachowuje oryginalny mocny dół. Nie ma tutaj kompromisu w postaci słabszej reakcji przy niższych obrotach – samochód pozostaje mocny od dołu, a wraz ze wzrostem obrotów pokazuje zupełnie nowy charakter.
Seria: 295 KM / 407nm
Po modyfikacjach: 429 KM / 529nm
Przyrost: +129 KM
